Ο σκόρος που ονομάστηκε «Ντόναλντ Τραμπ» λόγω… μαλλιών!

Είναι ένα μικρό λεπιδόπτερο έντομο, ένας σκόρος μόλις εννέα χιλιοστών, που έχει ένα περίεργο κεφάλι, το οποίο θυμίζει τα μαλλιά του… Ντόναλντ Τραμπ. Έτσι, οι επιστήμονες τού έδωσαν το όνομα του επόμενου προέδρου των ΗΠΑ, λίγο πριν την ορκωμοσία του.

Το έντομο, που πλέον λέγεται Neopalpa donaldtrumpi, ανακαλύφθηκε πρόσφατα και ζει στη νότια Καλιφόρνια και στο βόρειο Μεξικό, διασχίζοντας ελεύθερα τα σύνορα (δηλαδή εκεί ακριβώς που ο Τραμπ θέλει να φτιάξει τείχος ανάμεσα στις δύο χώρες για να μην περνάνε οι μετανάστες!).

Οι ερευνητές, με επικεφαλής τον εξελικτικό βιολόγο Βαζρίκ Ναζάρι του καναδικού Πανεπιστημίου της Οτάβα, έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό ζωολογίας ZooKeys.

Δεν είναι σπάνιο το φαινόμενο διάφορα είδη φυτών και ζώων να παίρνουν ονομάτα διασήμων ανθρώπων. Ο απερχόμενος πρόεδρος Μπαράκ Ομπάμα έχει εμπνεύσει περισσότερα τέτοια ονόματα από κάθε άλλον πρόεδρο – συνολικά εννέα. Αναμένεται το «σκορ» του Τραμπ.

Νέα Υόρκη: Θανάτωση 70.000 πτηνών σε 8 χρόνια για την ασφάλεια των αεροπλάνων

Σχεδόν 70.000 πτηνά έχουν θανατωθεί στα αεροδρόμια της ευρύτερης περιοχής της Νέας Υόρκης, οκτώ χρόνια αφού η πτήση 1549 της εταιρείας US Airways πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση στον ποταμό Χάντσον, διότι έχασε και τους δύο κινητήρες της μετά από εναέρια σύγκρουση με ένα κοπάδι χήνες.

Ωστόσο, τα περισσότερα πτηνά που σκοτώθηκαν αυτό το διάστημα από τους υπαλλήλους της υπηρεσίας άγριας ζωής κοντά στα αεροδρόμια Κένεντι, ΛαΓκουάρντια και Νιούαρκ ήταν γλάροι, φτάνοντας τα 28.000 νεκρά πτηνά. Ακολούθησαν 16.800 ψαρόνια (μαυροπούλια), 4.500 περιστέρια, 1.830 χήνες καθώς και άλλα είδη.

Τα περισσότερα από τα 70.000 πτηνά θανατώθηκαν με τη χρήση κυνηγετικών όπλων και παγίδων, αλλά υπάρχουν επίσης μη θανάσιμοι τρόποι ελέγχου των πληθυσμών των πουλιών. Σε πολλά αεροδρόμια, συμπεριλαμβανομένων αυτών στη Νέα Υόρκη, οι ιθύνοντες κάνουν χρήση συστημάτων παγίδας και μετεγκατάστασης, τροποποίησης των ενδιαιτημάτων, πυροτεχνημάτων, ακόμη και λέιζερ, ώστε να απομακρύνουν τα πτηνά.

REUTERS/BRENDAN MCDERMID

 

Οι οργανώσεις προστασίας πτηνών πιέζουν επίσης για βελτίωση των συστημάτων ραντάρ ώστε να μετριαστεί η ανάγκη για θανατηφόρα προγράμματα, αλλά οι αξιωματούχοι επισήμως δεν υπολογίζουν τον αριθμό των πτηνών μπροστά στην ανθρώπινη ασφάλεια.

Ωστόσο, παρά τον αριθμό των πτηνών που θανατώθηκε κοντά στα τρία αεροδρόμια της περιοχής, ο μέσος όρος συγκρούσεων πτηνών με αεροπλάνα ανέβηκε από 158 χτυπήματα ανά έτος κατά τα πέντε έτη πριν από το ατύχημα, σε 299 ανά έτος τα έξι επόμενα χρόνια. Αυτό οδήγησε τις φιλοζωικές οργανώσεις να αμφισβητούν την αποτελεσματικότητα του προγράμματος, αλλά η Υπηρεσία Άγριας Ζωής του λιμενικού σώματος της Νέας Υόρκης το υπερασπίζεται.

Οι ΗΠΑ κατέθεσαν 500 εκατ. δολ. στο Πράσινο Ταμείο για το Κλίμα

Ποσό 500 εκατομμυρίων δολαρίων (466,8 εκατ. ευρώ) κατέθεσαν οι ΗΠΑ στο Πράσινο Ταμείο για το Κλίμα, των Ηνωμένων Εθνών, προκειμένου να βοηθήσουν αναπτυσσόμενες χώρες να καταπολεμήσουν την κλιματική αλλαγή.

Οι ΗΠΑ προχώρησαν στην κατάθεση του ποσού λίγες μέρες προτού ο Μπαράκ Ομπάμα παραδώσει την εξουσία στον Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος έχει χαρακτηρίσει την κλιματική αλλαγή «απάτη» και έχει υποστηρίξει το τέλος της διάθεσης χρημάτων των Αμερικανών φορολογούμενων για προγράμματα του ΟΗΕ που αφορούν την υπερθέρμανση του πλανήτη.

Το 2014 οι ΗΠΑ δεσμεύτηκαν να χρηματοδοτήσουν το Πράσινο Ταμείο για το Κλίμα με 3 δισεκατομμύρια δολάρια (2,8 δισ. ευρώ), για να χρησιμοποιηθούν από φτωχά και ευάλωτα σε κλιματικές συνθήκες κράτη για προγράμματα που θα εισαγάγουν τεχνολογίες καθαρότερων πηγών ενέργειας και θα ενισχύσουν την αντίσταση των χωρών στις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής.

Οι ΗΠΑ έχουν διαθέσει έως τώρα 1 δισ. δολάρια (933,6 εκατ. ευρώ). Το 2014 οι πλούσιες χώρες υποσχέθηκαν στο Ταμείο να συνδράμουν με 10 δισ. δολάρια (933 δισ. ευρώ) συνολικά στον πρώτο γύρο χρηματοδότησης.

Ο εκπρόσωπος του Στέιτ Ντιπάρτμεντ Τζον Κίρμπι ανέφερε χθες ότι δεν υπάρχει καμία «καταχθόνια επιθυμία ή πρόθεση» πίσω από τη χρονική στιγμή της χορήγησης των χρημάτων, εκ μέρους της κυβέρνησης. «Δεν γίνεται με πρόθεση να προκαλέσει την αντίδραση της εισερχόμενης κυβέρνησης ή να προσπαθήσουμε να τους επιβάλουμε με τον ένα ή τον άλλο τρόπο το πώς θα αντιμετωπίσουν θέματα του κλίματος», πρόσθεσε ο Κίρμπι, λέγοντας ότι «αυτή η επένδυση έχει σχεδιαστεί προ πολλού».

Τα χρήματα που δόθηκαν χθες προέρχονται από τις πιστώσεις του Ταμείου Οικονομικής Υποστήριξης του οικονομικού έτους 2016, όπως συνέβη και με την πρώτη χρηματοδότηση, όπως διευκρίνισε το Στέιτ Ντιπάρτμεντ. Τα χρήματα είναι υπό τον έλεγχο του Ταμείου ενώ το διοικητικό του συμβούλιο, το οποίο περιλαμβάνει και τις ΗΠΑ, είναι αυτό που θα αποφασίσει πώς θα χρησιμοποιοηθούν, σύμφωνα με τον Κίρμπι.

Ο Τραμπ μπορεί να αρνηθεί να εκταμιεύσει το υπόλοιπο ποσό. Γερουσιαστές των Ρεπουμπλικανών αντιτίθενται στη χρηματοδότηση του Ταμείου, υποστηρίζοντας ότι το Κογκρέσο ποτέ δεν το ενέκρινε και κατακρίνοντάς το ως σπατάλη αμερικανικών πόρων.

Πηγές: ΑΜΠΕ, Reuters

Στόχος μας,να καταστεί η Πάφος μια “σύγχρονη, πράσινη και έξυπνη πόλη”, λέει ο Δήμαρχος Πάφου

Ο Δήμαρχος Πάφου ανέφερε πως ο Δήμος Πάφου  ξεκινά μια τιτάνια προσπάθεια ετοιμασίας και ωρίμανσης νέων έργων.
  
Μιλώντας στο ΚΥΠΕ ο κ. Φαίδωνας Φαίδωνος ανέφερε πως βρίσκονται υπό εκτέλεση εννέα έργα χρηματοδοτούμενα πλήρως ή από κοινού από τον Δήμο και το Κράτος με συνολικό κόστος της τάξης των 10 εκατ. 

Επιθυμία του είπε  είναι να καταστεί η Πάφος μια σύγχρονη, πράσινη και έξυπνη πόλη. Ο στόχος αυτός συνέχισε, θα προωθηθεί μέσα από διάφορα μεγάλα και μικρά έργα, που καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα της καθημερινότητας κι επηρεάζουν αποφασιστικά την ποιότητα της ζωής μας. 

Ενδεικτικά αναφέρθηκε στην αναβάθμιση των δημοσίων συγκοινωνιών,τη δημιουργία δύο Γραμμικών Πάρκων, τη βελτίωση νευραλγικών δρόμων όπως είναι οι Λεωφόροι Αποστόλου Παύλου και Ελλάδος.στη βελτίωση και επέκταση του δικτύου των παραλιακών πεζόδρομων ,την αναβάθμιση των οργανωμένων παραλιών και την ενίσχυση της υποδομής του Δήμου στον τομέα της Κοινωνικής Πρόνοιας. 

Ο εκσυγχρονισμός και η αναβάθμιση της υποδομής της πόλης δεν είναι μόνο θέμα εικόνας, είναι επιτακτική ανάγκη για να γίνει η Πάφος ανταγωνιστικός τουριστικός προορισμός και τόπος προσέλκυσης επενδύσεων, συμπλήρωσε. 

Οκ. Φαίδωνος ανέφερε πως ταυτόχρονα αποτελεί οφειλή προς τους πολίτες , οι οποίοι έχουν απαιτήσεις και προσδοκίες ειδικά οι νέοι και οι νέες μας, που θέλουν να ζήσουν στην πόλη τους.

Επεσήμανε επίσης πως μέσα από την Στρατηγική του Δήμου για την Ολοκληρωμένη Βιώσιμη Αστική Ανάπτυξη της περιόδου 2014- 2020 προωθήθηκε η δημιουργία ενός δικτύου συνεπλεκόμενων και αλληλοσυμπληρούμενων έργων, συνολικού προϋπολογισμού 26 εκατομμυρίων περίπου, που περιλαμβάνουν την ανάπλαση πλατειακών χώρων, την ανακαίνιση και ανάδειξη κτιρίων με πολιτιστικό στίγμα και την ανάπλαση της Δημοτικής  Αγοράς .

Σε συνδυασμό συνέχισε με το έργο της Ενοποίηση των Αρχαιολογικών Χώρων Κάτω Πάφου , τα εν λόγω έργα ,αποτελούν τη μεγαλύτερη και πιο συγκροτημένη προσπάθεια στη νεότερη ιστορία της πόλης για αναμόρφωση της πολεοδομικής της ταυτότητας, αναβάθμιση της εικόνας της και αναζωογόνηση της οικονομικής, πολιτιστικής και κοινωνικής της κατάστασης. 
   
Ο Δήμαρχος Πάφου εκτίμησε  πως τα έργα στο κέντρο της Πάφου εξελίσσονται κανονικά παρά τον άστατο καιρό των τελευταίων εβδομάδων που σημείωσε αναμενόμενες καθυστερήσεις, όπως είπε . 

Ανάμεσα στα έργα που ολοκληρώθηκαν ο κ. Φαίδωνος αναφέρθηκε στην κεντρική Γρίβα Διγενή που θα δώσει μεγάλες κυκλοφοριακές ανάσες στις πόλεις.

Πρόσθεσε μάλιστα πως οι εργολάβοι εργάζονται εντατικά σε μια προσπάθεια να καλύψουν το χαμένο έδαφος λόγω των βροχών και άλλων αστάθμητων παραγόντων που είχαν προκύψει συμπλήρωσε  και σύστησε υπομονή .

Ακολούθως ο κ. Φαίδωνος ανέφερε πως ο  τρόπος με τον οποία κινείται ο Δήμος Πάφου τα τελευταία δύο χρόνια κατέρριψε ένα μύθο που είχε εμπεδωθεί για χρόνια ότι για την ωρίμανση έργων του δημοσίου απαιτούνται επτά με οκτώ χρόνια .

Σύμφωνα με τον Δήμαρχο Πάφου ,  όταν υπάρχει θέληση και αποφασιστικότητα έργα μπορούν να ωριμάσουν σε έξι μήνες. 

Ο κ. Φαίδωνος είπε τέλος  ότι δεν μπορεί να ισχυριστεί κανείς ότι υπήρξε αυτή η εγρήγορση λόγω Πολιτιστικής Πρωτεύουσας αφού με τόσο γρήγορους ρυθμούς έγιναν και άλλα έργα που δεν ήταν για το Πάφος 2017,κατέληξε.

Έτσι θα μοιάζει η Γη σε 250 εκατομμύρια χρόνια – Η νέα ήπειρος που θα δημιουργηθεί

Οι ωκεανοί θα εξαφανιστούν και μια νέα μεγάλη ήπειρος θα κάνει την εμφάνισή της, η οποία θα ονομάζεται Αμάσια (Amasia). Αυτή θα είναι η μορφή που θα έχει η Γη σε 250 εκατομμύρια χρόνια από σήμερα, σύμφωνα με τους επιστήμονες από το πανεπιστήμιο Yale σε συνεργασία με Ιάπωνες συναδέλφους τους.

Η έρευνα βασίζεται σε μια θεωρία που ονομάζεται Orthoversion, βάση της οποίας Ηνωμένες Πολιτείες και Νότια Αμερική θα ενωθούν δημιουργώντας την Αμάσια ενώ παράλληλα, η Καραϊβική Θάλασσα και ο Αρκτικός Ωκεανός θα εξαφανιστούν.

Πιστεύεται ότι όταν μια υπερήπειρος σπάει, τα μικρότερα τμήματα αρχικά απομακρύνονται, αλλά τελικά θα ενωθούν και πάλι εξαιτίας της κίνησης των τεκτονικών πλακών.

Επίσης, σύμφωνα με την έρευνα που δημοσιεύθηκε στο επιστημονικό περιοδικό journal Nature, η Αμερική θα βρεθεί σε τροχιά σύγκρουσης με την Ευρώπη και την Ασία. Όταν γίνουν αυτά και η ξηρά κυριαρχήσει επί του υγρού στοιχείου τότε θα έχουμε τη νέα υπερήπειρο, δήλωσε ο Δρ. Ross Mitchel επικεφαλής της έρευνας.

Η τελευταία φορά που διαμορφώθηκε μια υπερήπειρος ήταν πριν από 300 εκατομμύρια χρόνια και ονομάστηκε Παγγαία. Άρχισε να σπάει και κατέληξε στις επτά ηπείρους που γνωρίζουμε σήμερα με τη γέννηση του Ατλαντικού Ωκεανού.

Ην. Βασίλειο: Η αιολική ενέργεια ξεπέρασε τον άνθρακα για πρώτη φορά το 2016

Τα αιολικά πάρκα σε όλη τη Βρετανία παρήγαγαν περισσότερη ενέργεια από ό,τι οι σταθμοί άνθρακα για πρώτη φορά το 2016, σύμφωνα με νέα έκθεση κλιματικών αναλυτών.

Η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από άνθρακα μειώθηκε σε μόλις 9,2% της συνολικής παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, σημειώνοντας δραματική πτώση από το 22,6% του 2015.

Πρόκειται για τα χαμηλότερα επίπεδα παραγωγής άνθρακα από το 1935, αναφέρει η έκθεση της οργάνωσης Climate Brief.

Η αιολική ενέργεια ήταν υπεύθυνη για το 11,5% της συνολικής ενέργειας της χώρας κατά τη διάρκεια του 2016, λίγο κάτω από το 12% του 2015.

Κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους, ο άνθρακας αντικαταστάθηκε κυρίως από την παραγωγή φυσικού αερίου, η οποίο είναι πολύ καθαρότερη.

Σε ευρύτερο επίπεδο, το δίκτυο του Ηνωμένου Βασιλείου αλλάζει με ταχύ ρυθμό, καθώς στους κεντρικούς σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας προστίθενται χιλιάδες μικρότερες μονάδες, ιδιαίτερα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, στο πλαίσιο των προσπαθειών να απαλλαγεί η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος από τους υδρογονάνθρακες.
(more…)

Σκηνές από το μαγικό βυθό της Κύπρου – Ντοκιμαντέρ τμήμ. Αλιείας (video)

Ένα ημίωρο ντοκιμαντέρ για τον κόσμο των κυπριακών θαλασσών με ζωντανές εικόνες από τον βυθό μας μεταφέρει σε ένα άλλο σύμπαν συνυφασμένο πάντοντε με τη νησιώτικη καταγωγή μας.
Το ντοκιμαντέρ φέρει τον τίλτο «Θαλάσσιες Προστατευόμενες Περιοχές με Τεχνητούς Υφάλους» και ακριβώς επικεντρώνεται στο πώς οι τεχνητοί ύφαλοι μεταμορφώνονται σε καταφύγιο και χώρο αναπαραγωγής ψαριών κι άλλων θαλάσσιων οργανισμών. Μέχρι σήμερα το τμήμα Αλιείας και Θαλασσίων Ερευνών, έχει υλοποιήσει συνολικά έργα ύψους 1,5 εκατ. ευρώ στην Αμαθούντα, στο Παραλίμνι, στην Αγία Νάπα, στο «Δασούδι» Λεμεσού και στη Γεροσκήπου, έργα που αφορούν στην πόντιση σκαφών για σκοπούς αφενός ανάκαμψης των αποθεμάτων στην αλιεία και αφετέρου για να προσφέρονται ως καταδυτικοί προορισμοί.

Οι τεχνητοί ύφαλοι «μιμούνται» τις ιδιότητες ενός φυσικού ύφαλου, δηλαδή προσφέρουν χώρο αναπαραγωγής, διατροφής και καταφυγίου για τους θαλάσσιους οργανισμούς. Εκτός από τα αναμενόμενα οφέλη για την ανάκαμψη των αλιευτικών αποθεμάτων και την αλιεία, οφέλη που αναμένεται να μεγιστοποιηθούν σταδιακά, η λειτουργία των περιοχών αυτών έχει πολλαπλά οφέλη που συνδέονται άμεσα ή έμμεσα με την προστασία του θαλασσίου περιβάλλοντος, την περιβαλλοντική εκπαίδευση, τον καταδυτικό τουρισμό, την αναψυχή και την οικονομία, ιδιαίτερα τη γαλάζια ανάπτυξη και τα επαγγέλματα που συνδέονται με αυτήν.

(more…)

Τα ολλανδικά τρένα λειτουργούν πλέον αποκλειστικά με αιολική ενέργεια

Από την 1η Ιανουαρίου, η μεγαλύτερη ολλανδική σιδηροδρομική εταιρεία, NS, λειτουργεί όλα τα τρένα της αποκλειστικά με αιολική ενέργεια.

Τα 1,2 δισεκατομμύρια κιλοβατώρες αιολικής ενέργειας που χρησιμοποιούνται για να τροφοδοτήσουν τα τρένα, τα οποία μεταφέρουν 600.000 επιβάτες κάθε ημέρα, παρέχονται από την ενεργειακή εταιρεία Eneco και προέρχονται από έργα στην Ολλανδία, το Βέλγιο και τις σκανδιναβικές χώρες. Η ενέργεια αυτή είναι αρκετή για να τροφοδοτήσει κάθε νοικοκυριό στο Άμστερνταμ. Η Eneco κατασκεύασε νέα αιολικά πάρκα μετά από συμφωνία με τις ολλανδικές σιδηροδρομικές εταιρείες, αξιοποιώντας εγχώρια και διεθνή προγράμματα για να κρατήσει τις τιμές χαμηλά.

Ένας από τους λόγους που η Eneco προέβη στη δημιουργία νέων αιολικών πάρκων είναι ότι εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένες ανησυχίες σχετικά με τον τρόπο που παρέχεται η ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές στην Ολλανδία. Σήμερα, η συνολική παραγωγή αιολικής ενέργειας στην Ολλανδία είναι περίπου 7,4 δισεκατομμύρια κιλοβατώρες ετησίως. Με την χρήση αιολικής ενέργειας το 2015 να ισούται με 12,5 δισεκατομμύρια κιλοβατώρες, η ζήτηση για την αιολική ενέργεια υπερβαίνει την προσφορά στην Ολλανδία.

Ο τρόπος που οι ενεργειακές εταιρείες λύνουν συχνά αυτό το πρόβλημα είναι αγοράζοντας «Εγγυήσεις Προέλευσης». Αυτά είναι πιστοποιητικά που ανήκουν σε ηλεκτρική ενέργεια παραγόμενη από ανανεώσιμες πηγές. Με την αγορά ενέργειας από χώρες όπου η προσφορά ανανεώσιμης ενέργειας υπερβαίνει τη ζήτηση, η ενέργεια του αγοραστή γίνεται πράσινη και η ηλεκτρική ενέργεια του πωλητή των πιστοποιητικών δεν μπορεί πλέον να χαρακτηρίζεται ως «βιώσιμη». Έτσι, το σύστημα πιστοποιήσεων επιτρέπει τη μεταβίβαση δικαιωμάτων πράσινης ενέργειας από εκείνους που παράγουν πράγματι την ανανεώσιμη ενέργεια σε εκείνους που δεν παράγουν ανανεώσιμη ενέργεια αλλά επιθυμούν να την χαρακτηρίσουν ως τέτοια. Το πραγματικό ποσό της πράσινης ενέργειας που παράγεται παραμένει ανεπηρέαστο.

Το έργο ολοκληρώθηκε έναν ολόκληρο χρόνο πριν από το χρονοδιάγραμμα και οι ιθύνοντες της εταιρείας ελπίζουν ότι το επίτευγμα θα ενθαρρύνει και άλλες βιομηχανίες να ακολουθήσουν το παράδειγμά τους.

Η ανατολή του ήλιου σε όλον τον κόσμο σε ένα βίντεο 360°

Οι New York Times έφτιαξαν ένα υπέροχο βίντεο για να…ξυπνάμε με τον καλύτερο τρόπο. Στο απολαυστικό βίντεο 360ο, οι New York Times μας ταξιδεύουν από τη Νέα Υόρκη μέχρι το Μεξικό και το Πεκίνο, για να θαυμάσουμε την ανατολή του ηλίου σε όλες τις μεγαλουπόλεις του κόσμου.

Δείτε το βίντεο που ακολουθεί και απολαύστε από-σχεδόν- κοντά την ομορφότερη ώρα της ημέρας σε κάθε μέρος του πλανήτη.

Χάρτινη μπαταρία με ενέργεια από βακτήρια

Ερευνητές του Πανεπιστημίου Μπινγκχάμτον στη Νέα Υόρκη ανέπτυξαν ένα νέο τύπο μπαταρίας που αποτελείται από ένα φύλλο χαρτιού και ένα υγρό που αντιδρά με βακτήρια.

Η απλή αλλά επαναστατική νέα μπαταρία μπορεί να τροφοδοτήσει συσκευές παρακολούθησης της γλυκόζης ή ανίχνευσης παθογόνων, καθώς και να κρατήσει σε λειτουργία μικρές ηλεκτρονικές συσκευές για μέρες χωρίς εξωτερική πηγή ενέργειας. Η εφαρμογή αυτή την καθιστά εξαιρετικά χρήσιμη για απομακρυσμένες περιοχές με περιορισμένους πόρους.

Η μπαταρία αποτελείται από ένα χαρτί χρωματογραφίας, μια μικρή ταινία νιτρικού αργύρου, και ένα στρώμα κεριού, το οποίο σχηματίζει μία κάθοδο. Από την άλλη πλευρά του χαρτιού, ένα αγώγιμο πολυμερές δρα ως άνοδος.

Για να ενεργοποιηθεί η μπαταρία, αρκεί το χαρτί να διπλωθεί απλά στη μέση και πασπαλιστεί με λίγες σταγόνες από ένα υγρό πλούσιο σε βακτήρια. Στη συνέχεια, η κυτταρική αναπνοή των μικροβίων άγει ένα ρεύμα για την παραγωγή ηλεκτρισμού.

Όταν έξι μπαταρίες τοποθετηθούν σε ένα πλέγμα και διπλωθούν μαζί, μπορούν να παράγουν έως και 44,85 μικροβάτ και 105,89 μικροαμπέρ. Ενώ θα χρειάζονταν εκατομμύρια αυτών των μπαταριών για να τροφοδοτηθεί ένας μόνο λαμπτήρας των 40 βατ, έχουν σχεδιαστεί για άλλες εφαρμογές.

Για παράδειγμα, σε μια ζώνη καταστροφής ή άλλη περιοχή εκτός δικτύου, αυτές οι μπαταρίες θα μπορούσαν να παρέχουν μια ζωτική πηγή ενέργειας για μικρούς βιοαισθητήρες.

Πρόκειται για τη δεύτερη φορά που η ίδια ομάδα του πανεπιστημίου δημιουργεί μία μπαταρία χαρτιού που τροφοδοτείται από βακτήρια, καθώς είχε προηγηθεί ένα πρωτότυπο με τη μορφή ενός σπιρτόκουτου, με επικεφαλής τον επίκουρο καθηγητή Σων Τσόι.