Πολιτική

Από το Τμήμα Δασών και τις κατασβέσεις φωτιών, βρέθηκε στο Προεδρικό και στον Ακάμα. Συγκεκριμένα ο πρώην διευθυντής του Τμήματος Δασών, Τάκης Τσιντίδης έχει αναλάβει ρόλο συμβούλου του Προέδρου για θέματα που αφορούν την χερσόνησο και καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να βρεθεί η χρυσή τομή σε θέματα που αφορούν το Εθνικό Πάρκο του Ακάμα. Ένας άνθρωπος ο οποίος γνωρίζει πολύ καλά την χερσόνησο, προσπαθεί για την ολοκλήρωση του έργου που θα επιφέρει και οφέλη για την περιοχή και κυρίως προστασία του Ακάμα που εδώ και χρόνια θα έπρεπε να έχει. Γνωρίζει ο κ. Τσιντίδης πως όταν πρόκειται για τον Ακάμα οι προσπάθειες γίνονται δυσκολότερες, ωστόσο έχει καταφέρει και οι διαδικασίες να προχωρήσουν και να μετριαστούν οι αντιδράσεις.

Που βρίσκεται το θέμα του Ακάμα;

«Το Σχέδιο του Πάρκου του Ακάμα ολοκληρώθηκε από τον περασμένο Φεβρουάριο και ήδη ενημερώθηκε το Υπουργικό Συμβούλιο. Ωστόσο κρίθηκε απαραίτητο να γίνουν κάποιες επιπλέον διαβουλεύσεις με οργανωμένα σύνολα. Έχει συναντηθεί με όλους τους εμπλεκόμενους και συζητήσαμε το θέμα. Ασφαλώς και υπάρχουν κάποιες διαφωνίες αλλά δεν είναι αξεπέραστες».

Πότε θα δούμε το θέμα του Ακάμα και πάλι στο Υπουργικό Συμβούλιο;

«Ίσως το πρώτο δεκαπενθήμερο του Οκτώβρη πιστεύω. Τότε εάν εγκριθεί θα ξεκινήσει άμεσα και ο αρχιτεκτονικός διαγωνισμός για τις μικρές κατασκευές που πρόκειται να γίνουν στην περιοχή. Θα κατασκευαστούν μικρές διευκολύνσεις. Θα υπάρχουν 4 σημεία εισόδου, ένα μικρό αναψυκτήριο, τουαλέτες διάφορες μικρές κατασκευές. Φαίνεται, μάλιστα να υπάρχει επιθυμία να τελειώσουν τα τοπικά σχέδια πριν ξεκινήσει το πάρκο».

Τί άλλο θα γίνει στον Ακάμα;

«Θα πρέπει να σχεδιαστούν δρόμοι, κάποιοι θα τύχουν διαπλάτυνσης διότι υπάρχει το περιθώριο, κάποιοι άλλοι δεν θα είναι τόσο μεγάλοι και θα είναι εκτός προδιαγραφών, πρέπει να δούμε τους χώρους στάθμευσης. Επίσης θα πρέπει να δούμε και το θέμα των μηχανών στις οποίες οι επισκέπτες θα τοποθετούν τα χρήματα για να λαμβάνουν το δελτίο εισόδου. Αυτές θα πρέπει να τοποθετηθούν σε σημείο που θα επιτηρούνται, όπως για παράδειγμα στα κοινοτικά συμβούλια των χωριών της περιοχής αλλά και στο σημείο που θα υπάρχουν οι παρκοφύλακες.

Θα κλείσουν κάποιοι δρόμοι;

«Πέραν της επιβολής τέλους, επιχειρείται ένας περιορισμός της διακίνησης των τετράτροχων μοτοσικλετών σε ιδιαίτερα ευαίσθητες περιοχές όπως είναι η παραλία της Λάρας. Δρόμοι υφιστάμενοι οι οποίοι έγιναν αυθαίρετα προκειμένου να δημιουργηθούν προσβάσεις προς την παραλία, καταστρέφοντας έτσι την βλάστηση, θα κλείσουν, όπως επισημαίνεται. Πέραν της Λάρας, οι τετράτροχες μοτοσικλέτες δεν θα έχουν πρόσβαση ούτε στα Λουτρά της Αφροδίτης και στην περιοχή μέχρι την Φοντάνα Αμορόσα. Επίσης δεν θα έχουν πρόσβαση από την Φοντάνα Αμορόζα μέχρι τις Σμιγιές. Θα τους απαγορευτεί επίσης η διέλευση στην Τοξεύτρα εκεί όπου η διακίνηση των τετράτροχων καταστρέφει την σπάνια βλάστηση της περιοχής. Αυτό που προβληματίζει τους αρμοδίους είναι το αν θα πρέπει τελικά να επιτρέπεται στους υπόλοιπους δρόμους με ένα τέλος 5-10 ευρώ ή αν θα επιτρέπεται μόνο σε ένα μέρος της περιοχής. Μέχρι αυτό να αποσαφηνιστεί, προνοείται η επιβολή ορίων ταχύτητας, ώστε να περιοριστεί η ταχύτητα με την οποία διακινούνται, ενώ το κατά πόσο θα τηρούνται οι περιορισμοί θα ελέγχεται από παρκοφύλακες οι οποίοι θα επιτηρούν την περιοχή».

Περισσσότερα στην έντυπη έκδοση της ΠΑ

Μπορεί πλέον να κοιμάται ήσυχος ο δήμαρχος Αγλαντζιάς, Χαράλαμπος Πετρίδης, μετά και την ολοκλήρωση των λεωφόρων Αγλαντζιάς, Λάρνακος και Αμμοχώστου, αφού ο δήμος εισέρχεται σε μια νέα περίοδο ανάπτυξης.  Παρά τις δύσκολες οικονομικές δυσκολίες που αντιμετωπίζει ο δήμος, τα έργα και η προσπάθεια ανάδειξης της περιοχής συνεχίζεται. Εξάλλου, όλοι είναι βέβαιοι πως η Αγλαντζιά θα αποτελέσει πόλο έλξης για νέους επενδυτές.

Τελικά έφυγαν οι μπουλντόζες από τις λεωφόρους της Αγλαντζιάς;

«Ολοκληρώθηκαν πριν από μερικές ημέρες οι εργασίες επί του οδοστρώματος των λεωφόρων Αγλαντζιάς, Λάρνακος και Αμμοχώστου, μετά από 2,5 χρόνια (Ιανουάριο του 2016). Ασφαλώς μια νέα εποχή αρχίζει για το δήμο μας. Στην κυκλοφορία δόθηκαν επίσημα οι τρεις λεωφόροι για χρήση από τα αυτοκίνητα, όμως υπολείπεται ακόμη η κατασκευή των πεζοδρομίων. «Παράλληλα τρέχει η διαδικασία για τη δενδροφύτευση των τριών λεωφόρων με σχετική προκήρυξη διαγωνισμού από τα Δημόσια Έργα και το Τμήμα Δασών. Εκτός απρόοπτου, η δενδροφύτευση θα αρχίσει τον Οκτώβρη και θα ολοκληρωθεί σε διάστημα δύο μηνών. Το όλο έργο ολοκληρώνεται, όμως σύμφωνα με τα συμβόλαια που έχουν υπογραφεί, ο εργολάβος είναι υπόχρεος, μέχρι και ενάμιση χρόνο μετά την παράδοσή του, να προβεί σε επιδιορθώσεις χωρίς επιπρόσθετη χρέωση, εάν παρουσιαστούν προβλήματα στην όλη κατασκευή. Αυτή την περίοδο, ως δήμος καταβάλλουμε προσπάθεια όπως εξασφαλιστεί το απαραίτητο κονδύλι, ώστε να μπορέσουμε να προχωρήσουμε και με την επίπλωση των λεωφόρων, που περιλαμβάνει παγκάκια, καλάθους για άχρηστα, στάσεις λεωφορείων. Οι τρεις λεωφόροι, μετά την ανάπλασή τους, διαθέτουν ειδικούς κόλπους για στάση των λεωφορείων αλλά και για σύντομη στάθμευση αυτοκινήτων επί του οδοστρώματος».

Θα γίνει δεντροφύτευση; 

«Σύμφωνα με τον κατάλογο των φυτών για την τοπιοτέχνηση της λεωφόρου Αγλαντζιάς, με τη διαπλάτυνση και τον εκσυγχρονισμό της, θα φυτευτούν σε αυτήν 402 δέντρα συνολικής αξίας 14 χιλιάδων ευρώ, όπως και 5.837 θάμνοι αξίας 47 χιλιάδων ευρώ. Συνολικά, δηλαδή, θα φυτευτούν 6.239 φυτά, αξίας 61 χιλιάδων ευρώ. Στη λεωφόρο Αγλαντζιάς θα φυτευτούν οκτώ συνολικά είδη δέντρων και 14 είδη θάμνων.
Τα είδη των δέντρων που επιλέγηκαν για φύτευση στη λεωφόρο Αγλαντζιάς είναι κυπαρίσσια πλαγιόκλαδα, κιτρομηλιές, μαστισιές, κυπαρίσσια αριζόνικα, κυπαρίσσια ορθόκλαδα, ελιές, μποχινιές μαχαίριες, κυπαρίσσια ορθόκλαδα. Ανάμεσα στα 14 είδη των θάμνων που επιλέγηκαν για τη λεωφόρο Αγλαντζιάς είναι, μεταξύ άλλων, σχινιές, ροδοδάφνες, πορτοκαλί και κίτρινες λαντάνες, βουκεμβίλιες, λασμαρί, λεβάντες και άλλα»

Εν ριπή οφθαλμού αφάνισαν δεκάδες  προστατευόμενα δέντρα( μοσφιλιές) οι οποίες ήταν  γεμάτες καρπό. Το περιστατικό συνέβη χτες  σε χωριό της επαρχίας Λευκωσίας με ανάδοχο  και εκτελεστή του έργου εξολοκλήρου  την επαρχιακή διοίκηση, με ανοχή του κοινοτικού συμβουλίου, παρά τις εντονότατες διαμαρτυρίες από μοναχές του γειτονικού μοναστηριού αλλά και κατοίκων της περιοχής. Οι φωτογραφίες μιλούν από μόνες τους. Κατά τα άλλα οι επίτροποι περιβάλλοντος, όχι μόνο αγνόησαν την καταγγελία της Πράσινης Ασπίδας, αλλά ούτε και απάντησαν σε καμία επιστολή. Ειλικρινά αναρωτιόμαστε αν πραγματικά υπάρχει οικολογική φωνή στην Κύπρο ή έστω ελάχιστος σεβασμός στη φύση. Τα σχόλια δικά σας!

Του Κυριάκου Ανδρέου

Πάνε δύο μήνες που εφαρμόστηκε το μέτρο για μείωση των πλαστικών σακούλων. Βγήκε κανείς να μας πει πως ελέγχεται η εφαρμογή του μέτρου, πόσα χρήματα εισπράχθηκαν, που πάνε και τι γίνονται; Ψιλά γράμματα θα μου πείτε μετά και τις τελευταίες εξελίξεις με τη Συνεργατική Κυπριακή Τράπεζα που «κατάπιε» 30 εκατ. από ανυποψίαστους πολίτες. Είναι και η ερευνητική επιτροπή που τρέχει και αναδεικνύει σημεία και τέρατα. Ποιος συγκινείται; Μια ανακύκλωση διεφθαρμένων η ζωή μας. Μας διοικούν παρασκηνιακά και οι μαριονέτες τους υπακούνε. Από το μεγαλύτερο σκάνδαλο μέχρι τα μικρά γράμματα στα συμβόλαια κάθε τύπου. Σιχάθηκε η ψυχή μου. Η οικονομική κρίση τίποτε δεν μας άφησε. Με το που βγήκαμε από το καβούκι της ξεκίνησαν οι αχόρταγοι να ρημάζουν πάλι τον τόπο και τους πολίτες του. Ούτε καν με το Κυπριακό ασχολείται κανείς πλέον σοβαρά. Ακόμη και αυτό αντικρίζεται πλέον μέσα από οικονομικό φακό. Πόσα δίνουμε από εκεί, πόσα αφήνουν από εδώ ποιοι πλήττονται και αναλόγως ασκείται πολιτική. Στο προσκήνιο αλλά κυρίως και πάντα παρασκηνιακά. Είναι και αυτοί οι βουλευτές μας που κάνουν τους καμπόσους εκ των υστέρων, όπως η πληρωμένη διαφήμιση, ή η τοποθέτηση προϊόντος. Μπας και φύγουν τα φώτα της δημοσιότητας από πάνω τους. Είναι αυτοί που θα θυμηθούν όταν σκάσει και το σκάνδαλο με τις σακούλες και τα 6 σεντ να συνεδριάσουν. Για να που αν και εφόσον… Τώρα τι κάνουν; Τώρα βλέπουν τους συμψηφισμούς της ΣΚΤ αφού έγιναν και αφού γνώριζαν που πάει το πράμα. Βούρδουλα θέλουν όλοι. Όλοι. Μα στην τελική ποιος ευθύνεται; Οι ψηφοφόροι βεβαίως. Εγώ και εσύ και αυτοί που τηρούν αποχή. Εγώ και εσύ και αυτοί που ασκούν κριτική από τον καναπέ. «Που ήταν τούτοι ούλλοι όταν γινόταν το κούρεμα;». Ξέρετε πόσες φορές το έχω ακούσει από συμπολίτες μας εις απάντηση της μεγάλης εκδήλωσης διαμαρτυρίας των εκπαιδευτικών; Όλοι έχουμε κάτι να πούμε, αυτό που δεν αντιλαμβανόμαστε είναι πως η μαζικότητα οδηγεί σε κωλότουμπες. «Εσύ που ήσουν κύριε;», η απάντηση που αφοπλίζει. Διότι αν κάθε φορά που διαβάζαμε για ένα σκάνδαλο, κάθε φορά που έσκαγε δημόσια μια εγκληματική ενέργεια λευκών κολάρων κατεβαίναμε στους δρόμους όπως έπραξαν οι εκπαιδευτικοί- δεν εξετάζω εδώ το δίκαιο των αιτημάτων τους- δεν θα ήμασταν σήμερα σε αυτό το χάλι. Και δεν θα παρακολουθούσαμε ανήμποροι να αντιδράσουμε τις φυλακίσεις για το θεαθήναι 5-6 που έχουν τα καλά της κοιλίας τους ακόμη και για εκείνη την βραχεία διαμονή τους στις φυλακές. Όλα αυτά την ώρα που σε λίγα χρόνια μπορεί και να μην υπάρχει αντικείμενο συζήτησης με τις κλιματικές αλλαγές που συντελούνται. Μα ποιον κόφτει σιόρ. Φάτε να φάμε να σπάσουμε. Απόγνωση….

Ο δήμαρχος Δερύνειας Άντρος Καραγιάννης σε δηλώσεις τους στην «Πράσινη Ασπίδα» εμφανίζεται κατηγορηματικός όσον αφορά το θέμα της διάνοιξης του οδοφράγματος της Δερύνειας. «Αν κάποια από τις δύο πλευρές δεν δείξει καλή θέληση σχετικά με το οδόφραγμα , τότε δεν μπορούμε να λύσουμε το Κυπριακό», επισημαίνει. Δεν θεωρεί ότι ο δήμος θα επωφεληθεί οικονομικά από το άνοιγμα του οδοφράγματος, αλλά ότι είναι μια συμβολική ενέργεια που θα καταστήσει σαφές το αν οι δύο κοινότητες έχουν τη βούληση να προχωρήσουν στην επίλυση του Κυπριακού. Μας εξηγεί ποια προβλήματα αντιμετωπίζει ο δήμος και ζητά πράσινο σημείο ώστε να μην καταστεί η πράσινη γραμμή γκρίζα…

Κύριε Καραγιάννη, τι απομένει για τη διάνοιξη του οδοφράγματος;

Η απόφαση είναι να ανοίξει το οδόφραγμα την 1^η Ιουλίου. Από τη δική μας πλευρά είμαστε έτοιμοι. Τώρα, δεν ξέρω τι γίνεται στην κατεχόμενη πλευρά, αν είναι έτοιμοι. Απ’ ό,τι είδα έχουν τελειώσει και τα έργα εντός της νεκρής ζώνης. Αναμένουμε τους δύο ηγέτες να ανακοινώσουν  πότε ανοίγει το οδόφραγμα.

Ποιες είναι οι προοπτικές από τη διάνοιξη του οδοφράγματος για τους κατοίκους της Δερύνειας;

Ο Δήμος Δερύνειας είναι το λιγότερο που θα επωφεληθεί, από οικονομικής πλευράς εννοώ, από τη διάνοιξη του οδοφράγματος. Η λεωφόρος Αμμοχώστου δεν έχει κάτι το ιδιαίτερο από εμπορικής άποψης . Ωστόσο, είναι ένα δυνατό τεστ για το κατά πόσο μπορούμε και θέλουμε να λύσουμε το Κυπριακό. Έχει περισσότερο συμβολικό χαρακτήρα για την περίοδο που διανύουμε, με τις διαπραγματεύσεις να έχουν σταματήσει και τον Ερντογάν να έχει επανεκλεγεί Πρόεδρος της Τουρκίας. Επαναλαμβάνω, η διάνοιξη του οδοφράγματος της Δερύνειας αποτελεί ένα δυνατό τεστ για το κατά πόσο θέλουμε να συνεργαστούμε για την επίλυση του Κυπριακού. Αν κάποια από τις δύο πλευρές δεν δείξει καλή θέληση σχετικά  με το οδόφραγμα , τότε δεν μπορούμε να λύσουμε το Κυπριακό.

Αντιμετωπίζουν δυσκολίες οι Δερυνειώτες στην καθημερινότητά τους;

Όλες οι ακριτικές και ημικατεχόμενες περιοχές αντιμετωπίζουν δυσκολίες. Πρώτα απ’ όλα είναι τα θέματα ασφάλειας. Βρισκόμαστε απέναντι από το συρματόπλεγμα και τον κατοχικό στρατό. Είμαστε σε συνεχή επικοινωνία με τα Ηνωμένα Έθνη ώστε να διασφαλίσουμε την ασφάλεια των δημοτών, έχουμε αγρότες, γεωργούς που έχουν τα χωράφια τους στη νεκρή ζώνη και τα καλλιεργούν. Επίσης, έχουμε μνημεία στη νεκρή ζώνη που πρέπει να συντηρούνται, έχουμε εκκλησίες που τις λειτουργούμε. Πρόσφατα προβήκαμε στην αναστήλωση της εκκλησίας της Αγίας Μαρίνας που βρίσκεται στη νεκρή ζώνη σε συνεργασία με το Τμήμα Αρχαιοτήτων και τις Βρετανικές Βάσεις. Μάλιστα, την Καθαρά Δευτέρα πήραμε άδεια από τις Βρετανικές Βάσεις,  τις οποίες ευχαριστούμε πάρα πολύ, και διοργανώσαμε εκδήλωση δίπλα από την εκκλησία της Αγίας Μαρίνας. Επομένως, αντιλαμβάνεστε ότι το να έχεις κάθε μέρα να κάνεις με τον διεθνή παράγοντα δεν είναι και το πιο εύκολο πράγμα.

Μας είναι απαραίτητοι και πολύτιμοι. Πρόκειται για τους μετεωρολόγους, οι οποίοι μας ενημερώνουν καθημερινά εάν θα πνιγούμε στη σκόνη ή στη βροχή εάν θα καούμε στους 40 βαθμούς Κελσίου ή θα μας δροσίσει ένα κρύο αεράκι. Ο διευθυντής της Μετεωρολογικής Υπηρεσίας, Κλεάνθης Νικολαΐδης ασχολείται εδώ και 28 χρόνια με τις προβλέψεις του καιρού και έχει το χάρισμα να μας ενημερώνει με τον καλύτερο τρόπο. Ένας εξαίρετος επιστήμονας που ανησυχεί και αυτός για το πως οι κλιματικές αλλαγές θα επηρεάσουν το νησί μας και προσπαθεί με κάθε τρόπο να βρίσκεται κοντά στους νέους επιστήμονες που θέλουν να εξερευνήσουν το διάστημα και να ασχοληθούν με τη μετεωρολογία.  

Το γεγονός ότι έχουμε ένα δροσερό και βροχερό Ιούνιο σημαίνει οτιδήποτε για το καλοκαίρι που ακολουθεί;

Δυστυχώς όχι. Μακάρι να ακολουθούσε ένα πιο δροσερό και βροχερό καλοκαίρι αλλά δεν μπορούν να εξαχθούν τέτοια συμπεράσματα. Δεν υπάρχει μια ακολουθία 3-4 χρόνων ώστε να μπορούμε να καταλήξουμε σε κάποια συμπεράσματα. Οι κλιματικές αλλαγές επηρεάζουν και το νησί μας και είναι ένα πρόβλημα που αντιμετωπίζουμε.
Οι επιπτώσεις από το φαινόμενο αυτό, είναι μεν ένα παγκόσμιο φαινόμενο, ωστόσο, στην Κύπρο και στην ευρύτερη περιοχή της Κύπρου, άρχισαν ήδη να φαίνονται ουσιαστικά τα σημάδια. Αυτό που ονομάζουμε κλιματική αλλαγή.
Στην αρχή του 19 αιώνα στην Κύπρο, το 1900, η μέση ετήσια θερμοκρασία ήταν γύρω στους 19 βαθμούς. Τώρα, αυτή την δεκαετία, η μέση ετήσια θερμοκρασία είναι 20,3 βαθμούς κελσίου, 1,3 πάνω από την θερμοκρασία των αρχών του προηγούμενου αιώνα. Θα μου πείτε 1,3 βαθμός κελσίου κάνει τόση διαφορά; Επίσης, η αθροιστική βροχή στην περιοχή της Κύπρου έχει πτωτική τάση. Δηλαδή, εάν στις αρχές του προηγούμενου αιώνα η μέση βροχόπτωση για όλη την Κύπρο ήταν γύρω στα 545 χιλιοστά βροχής, μισό μέτρο περίπου, τώρα αυτή την δεκαετία είναι στα 460 χιλιοστά βροχής. Έχει μειωθεί η μέση βροχόπτωση μας κατά ενενήντα χιλιοστά, δηλαδή κατά εννέα εκατοστόμετρα. Είναι πολύ σημαντικό αυτό. Μπορεί να μη φαίνεται από χρόνο σε χρόνο αλλά εάν μελετήσουμε προηγούμενες δεκαετίες και σημερινές δεκαετίες, υπάρχει σοβαρή μεταβολή.

Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε ένα σημαντικό συνέδριο για την κλιματική αλλαγή στο νησί μας;

Επρόκειτο για ένα συνέδριο που έλαβαν μέρος επιστήμονες παγκόσμιας εμβέλειας. Το Ινστιτούτο Κύπρου διοργανώθηκε στις 18 και 19 Μαΐου Διεθνές Συνέδριο με τίτλο «Κλιματική Αλλαγή στη Μεσόγειο και τη Μέση Ανατολή: Προκλήσεις και Λύσεις». Στο συνέδριο δόθηκε έμβαση σε μοντέλα πρόβλεψης της Κλιματικής Αλλαγής και των επιπτώσεών της (ιδιαίτερα αναφορικά με θέματα βιωσιμότητας, ενέργειας, υγείας, γεωργίας, ασφάλειας υδάτινων πόρων και μετανάστευσης), ενώ επίσης εξετάστηκαν στρατηγικές μετριασμού και προσαρμογής. Ήταν πολύ σημαντικό για το νησί μας καθώς επίσης από το γεγονός ότι στην Κύπρο έφθασαν σημαντικές προσωπικότητες όπως ο Laurent Fabius (πρώην Πρωθυπουργός της Γαλλίας, ο οποίος προέδρευε κατά την περίοδο επίτευξης της COP21 – Συμφωνίας του Παρισιού), ο καθηγητής Jeffrey Sachs (Διευθυντής του Δικτύου Λύσεων για την Αειφόρο Ανάπτυξη του ΟΗΕ), ο καθηγητής Petteri Taalas (Γενικός Γραμματέας του Παγκόσμιου Οργανισμού Μετεωρολογίας), και πολλοί άλλοι.

Ένας από τους Δήμους του νησιού που σημειώνει τεράστια ανάπτυξη είναι ασφαλώς το Δάλι. Τόσο σε θέματα οικονομίας όσο και σε θέματα πολιτισμού. Ο δήμαρχος του, Λεόντιος Καλλένος, επιθυμεί να καταστήσει το Δάλι σημείο αναφοράς και να κάνει τη ζωή των δημοτών του πιο ποιοτική. Δεν βρίσκεται και πολύ μακριά από τους στόχους που έχει θέσει, φθάνει όμως να επιλύσει κάποια από τα σοβαρά προβλήματα που έχει ενώπιον του. Πάντως, τα θέματα πολιτισμού βρίσκονται μέσα στις προτεραιότητές του.

Ποια είναι τα σοβαρότερα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο Δήμος Ιδαλίου; 

«Ένα από τα σοβαρότερα προβλήματά μας είναι το αποχετευτικό σύστημα. Λόγω της οικονομικής κρίσης αδυνατεί το ΣΑΛ να το ολοκληρώσει. Ασκούμε πιέσεις διότι δεν είναι δυνατόν το κόστος να το επωμιστούν οι πολίτες. Πρέπει να συνεισφέρει και το κράτος».

Ο Δήμος Ιδαλίου σημειώνει τα τελευταία χρόνια τεράστια ανάπτυξη. 

«Οι κάτοικοι πριν από 10 χρόνια ήταν 7.100. Σήμερα φθάνουν τις 12.000. Έχουν βοηθήσει σημαντικά και κάποιες νέες περιοχές που αναπτύσσονται, όπως για παράδειγμα η ενορία Αγίου Κωνσταντίνου. Το όραμα μας και η φιλοδοξία μας είναι μέσα από τα νέα έργα ανάπτυξης να καταστήσουμε το Ιδάλιο μια περιοχή που θα τη θαυμάζουν οι επισκέπτες της και θα την απολαμβάνουν οι κάτοικοι της. Αξιοποιώντας τα συγκριτικά πλεονεκτήματα του Ιδαλίου (ιστορία – πολιτισμό – γεωγραφική θέση – μεγάλη έκταση γης, κλπ), να οικοδομήσουμε τη νέα εποχή για την περιοχή μας. Λόγω της γεωγραφικής του θέσης – βρίσκεται στο κέντρο της Κύπρου – και της μεγάλης έκτασης του είναι τα τελευταία χρόνια ίσως ο πιο ραγδαία πληθυσμιακά αναπτυσσόμενος Δήμος της Κύπρου».

Το Δάλι έχει παράδοση στην πολιτισμό.

«Διαθέτει τεράστια ιστορική κληρονομιά την οποία τα τελευταία χρόνια φροντίσαμε να αναδείξουμε με την συνεργασία του Τμήματος Αρχαιοτήτων, όπως οι ανασκαφές στον αρχαιολογικό χώρο, η ανέγερση του Τοπικού Αρχαιολογικού Μουσείου και ο εξωραϊσμός όλων σχεδόν των μνημείων της πόλης μας, δημιουργώντας έτσι την ιστορική διαδρομή του Ιδαλίου, όπου κάποιος μπορεί μέσα από όλα αυτά τα μνημεία αλλά και χώρους να γνωρίσει την ζωή στο Ιδάλιο από την ίδρυση του μέχρι σήμερα. Οι σημαντικές αυτές ιδιαιτερότητες προσφέρουν στο Ιδάλιο μεγάλες προοπτικές προόδου και ανάπτυξης στο μέλλον. Δίνουμε τεράστια σημασία στον πολιτισμό και την ιστορία μας».

Ποια είναι τα έργα που έχουν γίνει;

Έχουμε προχωρήσει στον εξωραϊσμό και ανάδειξη των ιστορικών μνημείων και χώρων της πόλης μας. Τοποθετήθηκαν ράμπες και στέγαστρα στον αρχαιολογικό χώρο έτσι ώστε να καταστεί ο χώρος επισκέψιμος από ντόπιους και ξένους επισκέπτες. Δημιουργήθηκε το Ιστορικό Μουσείου και Αρχείου της πόλης μας το οποίο θα παρουσιάζει την ιστορία του Ιδαλίου των νεότερων χρόνων. Σημειώνει ακόμη ότι με πρωτοβουλία του Δήμου έχει δοθεί έγκριση από το Υπουργείο Παιδείας και το Ιδάλιο έχει ενταχθεί στο πρόγραμμα σχολικών εκδρομών. Παράλληλα, προσθέτει, γίνονται προσπάθειες να ενταχθούμε μέσα στους τουριστικούς οδηγούς του Κυπριακού Οργανισμού Τουρισμού και τις θεματικές διαδρομές, έτσι ώστε να προσελκύσουμε οργανωμένες τουριστικές εκδρομές».