Θα κόψουν 48 κυπαρίσσια στην Κ. Μάτση

Ξεκινάει άμεσα η ανάπλαση της λεωφόρου Κυριάκου Μάτση στον Στρόβολο, μετά και την έγκριση από την περιβαλλοντική αρχή της περιβαλλοντικής μελέτης που υποβλήθηκε. Η Επιτροπή Εκτίμησης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων εξέτασε σε συνεδρία της τη μελέτη του έργου, ενώ υποβλήθηκαν και συμπληρωματικά στοιχεία, από το Δήμο Λευκωσίας που αφορούν τη δενδροφύτευση, τον περιβαλλοντικό θόρυβο και την ατμοσφαιρική ρύπανση. Το έργο αφορά την ανάπλαση της Λεωφόρου Κυριάκου Μάτση στη Λευκωσία, η οποία παραμένει ως δρόμος διπλής κατεύθυνσης, από το ύψος της οδού Χίου μέχρι τον κυκλικό κόμβο του Προεδρικού Μεγάρου, μήκους 850 μέτρων.

Nέα εποχή για την Αγλαντζιά δηλώνει στην ΠΑ ο δήμαρχος

Μπορεί πλέον να κοιμάται ήσυχος ο δήμαρχος Αγλαντζιάς, Χαράλαμπος Πετρίδης, μετά και την ολοκλήρωση των λεωφόρων Αγλαντζιάς, Λάρνακος και Αμμοχώστου, αφού ο δήμος εισέρχεται σε μια νέα περίοδο ανάπτυξης.  Παρά τις δύσκολες οικονομικές δυσκολίες που αντιμετωπίζει ο δήμος, τα έργα και η προσπάθεια ανάδειξης της περιοχής συνεχίζεται. Εξάλλου, όλοι είναι βέβαιοι πως η Αγλαντζιά θα αποτελέσει πόλο έλξης για νέους επενδυτές.

Τελικά έφυγαν οι μπουλντόζες από τις λεωφόρους της Αγλαντζιάς;

«Ολοκληρώθηκαν πριν από μερικές ημέρες οι εργασίες επί του οδοστρώματος των λεωφόρων Αγλαντζιάς, Λάρνακος και Αμμοχώστου, μετά από 2,5 χρόνια (Ιανουάριο του 2016). Ασφαλώς μια νέα εποχή αρχίζει για το δήμο μας. Στην κυκλοφορία δόθηκαν επίσημα οι τρεις λεωφόροι για χρήση από τα αυτοκίνητα, όμως υπολείπεται ακόμη η κατασκευή των πεζοδρομίων. «Παράλληλα τρέχει η διαδικασία για τη δενδροφύτευση των τριών λεωφόρων με σχετική προκήρυξη διαγωνισμού από τα Δημόσια Έργα και το Τμήμα Δασών. Εκτός απρόοπτου, η δενδροφύτευση θα αρχίσει τον Οκτώβρη και θα ολοκληρωθεί σε διάστημα δύο μηνών. Το όλο έργο ολοκληρώνεται, όμως σύμφωνα με τα συμβόλαια που έχουν υπογραφεί, ο εργολάβος είναι υπόχρεος, μέχρι και ενάμιση χρόνο μετά την παράδοσή του, να προβεί σε επιδιορθώσεις χωρίς επιπρόσθετη χρέωση, εάν παρουσιαστούν προβλήματα στην όλη κατασκευή. Αυτή την περίοδο, ως δήμος καταβάλλουμε προσπάθεια όπως εξασφαλιστεί το απαραίτητο κονδύλι, ώστε να μπορέσουμε να προχωρήσουμε και με την επίπλωση των λεωφόρων, που περιλαμβάνει παγκάκια, καλάθους για άχρηστα, στάσεις λεωφορείων. Οι τρεις λεωφόροι, μετά την ανάπλασή τους, διαθέτουν ειδικούς κόλπους για στάση των λεωφορείων αλλά και για σύντομη στάθμευση αυτοκινήτων επί του οδοστρώματος».

Θα γίνει δεντροφύτευση; 

«Σύμφωνα με τον κατάλογο των φυτών για την τοπιοτέχνηση της λεωφόρου Αγλαντζιάς, με τη διαπλάτυνση και τον εκσυγχρονισμό της, θα φυτευτούν σε αυτήν 402 δέντρα συνολικής αξίας 14 χιλιάδων ευρώ, όπως και 5.837 θάμνοι αξίας 47 χιλιάδων ευρώ. Συνολικά, δηλαδή, θα φυτευτούν 6.239 φυτά, αξίας 61 χιλιάδων ευρώ. Στη λεωφόρο Αγλαντζιάς θα φυτευτούν οκτώ συνολικά είδη δέντρων και 14 είδη θάμνων.
Τα είδη των δέντρων που επιλέγηκαν για φύτευση στη λεωφόρο Αγλαντζιάς είναι κυπαρίσσια πλαγιόκλαδα, κιτρομηλιές, μαστισιές, κυπαρίσσια αριζόνικα, κυπαρίσσια ορθόκλαδα, ελιές, μποχινιές μαχαίριες, κυπαρίσσια ορθόκλαδα. Ανάμεσα στα 14 είδη των θάμνων που επιλέγηκαν για τη λεωφόρο Αγλαντζιάς είναι, μεταξύ άλλων, σχινιές, ροδοδάφνες, πορτοκαλί και κίτρινες λαντάνες, βουκεμβίλιες, λασμαρί, λεβάντες και άλλα»

Έλεος, μα για μια λακκούβα;

Η φωτογραφία αποτελεί ντοκουμέντο για τη διασπάθιση δημοσίου χρήματος από αυτές που πρέπει να θέσει στο μικροσκόπιό του ο Γενικός Ελεγκτής. Ένα φορτηγό, ένας εκσκαφέας και ένα όχημα 4Χ4 απασχολούνται για το κλείσιμο μιας λακκούβας. Μιας! Πρέπει ο δρόμος να οδηγεί σε οικεία αξιωματούχου ή έχοντα και κατέχοντα. Δεν εξηγείται αλλιώς η τόση σπουδή όταν άλλη δρόμοι είναι γεμάτοι λακκούβες ή υπάρχουν κατολισθήσεις επικίνδυνες για τους οδηγούς και όχι μόνο δεν διορθώνεται αλλά το αρμόδιο τμήμα δεν έχει καν την ευαισθησία να βάλει ένα προειδοποιητικό σήμα. Έλεος!