Επικαιρότητα

Η Γαλάτα είναι μόλις 60 χιλιόμετρα μακριά από τη Λευκωσία και βρίσκεται στην όμορφη κοιλάδα της Σολιάς. Φθάνοντας κανείς στη Γαλάτα διαπιστώνει πως βρίσκεται κτισμένη στις δύο όχθες του ποταμού Κλάριου, που τη διασχίζει και πνίγεται κυριολεκτικά στο πράσινο. Είναι ενωμένη με τη γειτονική κοινότητα της Κακοπετριάς. Και οι δύο αυτές δίδυμες αδελφές κωμοπόλεις της Σολιάς δέχονται όλο το χρόνο χιλιάδες τουρίστες. Αν ένας θέλει να απολαύσει λίγες αξέχαστες καλοκαιρινές ώρες στη Γαλάτα, θα πρέπει να καθίσει στην πλατεία του χωριού. Εκεί κάτω από τον ίσκιο του αιωνόβιου δρυ και των πλατανιών με τον Καργώτη (Κλάριο) να κυλά δίπλα. Στο χωριό ξεχωρίζουν ασφαλώς οι κεραμιδένιες επικλινείς στέγες, το τοπικό πέτρωμα με το οποίο είναι κτισμένοι οι τοίχοι των σπιτιών, τα μαντάλια και τα ρομανίσια, τα ξωπόρτια με τα ξύλινα ανώφλια τους. Κυρίως όμως εδώ βρίσκεται μια έξοχη πολιτιστική κληρονομιά. Οι έξι βυζαντινές εκκλησίες με τις πυραμοειδείς στέγες τους και τα ορθογωνικά κεραμίδια, δείχνουν στον επισκέπτη μιαν απαράμιλλη βυζαντινή αρχιτεκτονική, κυρίως του δεκάτου έκτου αιώνα.

Σύμφωνα με την παράδοση, στα πολύ παλιά χρόνια στη Γαλάτα ζούσαν μερικοί βοσκοί με τα κοπάδια τους. Μάλιστα, οι άνθρωποι που ζούσαν στα χαμηλότερα μέρη, οι κατωχωρίτες, πήγαιναν εκεί και αγόραζαν γάλα. «Πάμε τζιει πάνω στους γαλατάες να αγοράσουμε γάλα» έλεγαν μεταξύ τους. Από τους γαλατάες, πάντα κατά την παράδοση, προήλθε η ονομασία Γαλάτα. Άλλη παράδοση αναφέρει πως οι πρώτοι οικιστές ήρθαν από την Γαλατία της Μικράς Ασίας και ονομάζονταν Γαλάτες (Βυζαντινή περίοδος). Έτσι και ο μικρός οικισμός τους ονομάστηκε Γαλάτα.

Τι μπορούμε να δούμε

Στο χωριό μπορούμε να δούμε τα παραδοσιακά σπίτια της Γαλάτας. Ιδιαίτερα εντυπωσιακά είναι εκείνα με τα ξύλινα μπαλκόνια  κατά μήκος του κεντρικού δρόμου, που οδηγεί προς Κακοπετριά. Μερικά έχουν αναπαλαιωθεί, ενώ σταδιακά αναμένεται και η αναπαλαίωση των υπολοίπων, αφού βρίσκονται υπό την προστασία του Τμήματος Αρχαιοτήτων. Η Γαλάτα είναι γνωστή και σαν το «χωριό των μπαλκονιών», εξ’ αιτίας των πολλών κατοικιών με μπαλκόνια. Σχεδόν όλα τα παραδοσιακά σπίτια ήταν διώροφα. Τα παλαιότερα μπαλκόνια του χωριού, είναι εκείνα που βρίσκονται απέναντι από το εκκλησάκι του Άη-Γιώργη και είναι ενωμένα μέχρι το «χάνι του Μαραγκού». Οι ιδιοκτήτες ήταν: ο διδάσκαλος Λάμπρος Χ” Γαβριήλ, Χαμπής Μουρτζιής, Δημοσθένης Κυνηγόπουλος, Σωκράτης Γαλάτης ο οποίος διατηρούσε και καφενείο στο ισόγειο και «το χάνι του Μαραγκού» που έχει αναπαλαιωθεί και στο ισόγειό του, στεγάζεται το «Μουσείο Λαϊκής Τέχνης Γαλάτας». Είναι όλα κτίσματα του 1900.

Και οι νερόμυλοι

Οι νερόμυλοι της Γαλάτας στα παλιά χρόνια ήταν τέσσερις: ο νερόμυλος της Τροοδίτισσας, ο νερόμυλος του Κύριλλου, που πρώτα άνηκε στον Κερμιτζιήν, ο νερόμυλος της Ροδούς, που άνηκε στη Μονή της Ποδίθου και ο νερόμυλος της Παύλαινας που δεν υπάρχει σήμερα.  Όμως, ο μοναδικός μύλος που αλέθει όπως παλιά, είναι ο μύλος του Κύριλλου που βρίσκεται στη μέση του χωριού δίπλα στο ποταμό Κλάριο. Ο μύλος αυτός άλεθε συνεχώς μέχρι το 1976. Κατά την Τούρκικη εισβολή πρόσφερε ψωμί τόσο στους ντόπιους, όσο και στις χιλιάδες πρόσφυγες που είχαν κατακλύσει τότε την περιοχή Σολιάς.

Ο νερόμυλος του Κύριλλου έχει αναπαλαιωθεί και αποτελεί πόλο έλξης πολλών επισκεπτών, ξένων και ντόπιων.

Μονοπάτι της φύσης

Αρχάγγελος – Μύλος της Ροδούς.

Το μονοπάτι αυτό που αρχίζει από το εκκλησάκι του Αρχαγγέλου και καταλήγει στο Μύλο της Ροδούς, καλύπτει μια απόσταση ενός χιλιομέτρου περίπου. Στην αρχή βαδίζεις μέσα από ένα μονοπάτι που είναι παράλληλο με ένα τσιμεντένιο αυλάκι και σε λίγο βρίσκεσαι δίπλα από το ποταμό Κλάριο. Είναι ένα μονοπάτι εξαιρετικής ομορφιάς, κατά μήκος της παραποτάμιας όχθης ψηλότερα. Βλέπεις στα δεξιά σου το ποτάμι να κυλά και ακούς το χαρακτηριστικό πάφλασμα του νερού, βλέπεις τα πανύψηλα δέντρα μέσα στην κοίτη και στις όχθες του ποταμού που συνήθως είναι σκλήδροι, πλατάνια, λεύκες, καλαμιές και άλλα.

Το γεγονός ότι θα γκρεμιστεί αυτή για να χτιστεί μια άλλη δεν είναι σκάνδαλο; Εκτός από το κόστος που θα έχει το έργο, ο χρόνος των υπαλλήλων που θα σπαταλήσουν για τη μονάδα δεν μετρά;

Δεν φθάνει που πληρώσαμε γύρω στα 20 εκατομμύρια ευρώ για 3 μήνες λειτουργίας της μονάδας αφαλάτωσης στα Κούκλια, τώρα το κράτος ζητά από την εταιρεία να την απομακρύνει άμεσα από την περιοχή για να κτιστεί μια άλλη αφαλάτωση που θα στοιχίσει άλλα 5 με 6 εκατομμύρια ευρώ. Μάλιστα η εταιρεία αποφάσισε πως δεν πρόκειται να απομακρύνει τις εγκαταστάσεις του εργοστασίου αφού είναι οικονομικά ασύμφορο και έτσι θα περάσουν στην κυριότητα του κράτους. Ωστόσο, η κυβέρνηση δεν βρήκε ένα τρόπο να αγοράσει και τα μηχανήματα, έτσι ώστε να μην χρειαστεί να κατασκευάσει μια άλλη μονάδα αφαλάτωσης. Σύμφωνα με τη Νομική Υπηρεσία, επειδή η συγκεκριμένη αφαλάτωση εμπλέκεται σε ένα σκάνδαλο τεραστίων διαστάσεων δεν μπορεί να εγκρίνει την εξαγορά της. Αλήθεια, το γεγονός ότι θα γκρεμιστεί αυτή για να χτιστεί μια άλλη δεν είναι σκάνδαλο; Ίσως και μεγαλύτερο στην προκειμένη περίπτωση, διότι δεν είναι μόνο το κόστος της νέας αφαλάτωσης, αλλά και ο χρόνος δεκάδων λειτουργών του τμήματος Υδάτων της Νομικής Υπηρεσίας, του τμήματος Περιβάλλοντος, του τμήματος Πολεοδομίας για προκήρυξη νέων προσφορών, αξιολόγησή τους, κατάθεση περιβαλλοντικών μελετών και τόσων άλλων διαδικασιών που προβλέπονται για τέτοια έργα. Ο χρόνος που θα σπαταλήσουν δεκάδες δημόσιοι υπάλληλοι δεν μετρά;

Και το θέμα είναι πως για την πρώτη αφαλάτωση στα Κούκλια, η οποία έχει μείνει στην ιστορία ως η αφαλάτωση με το ακριβότερο νερό, δεν μπορούν να αποδοθούν ευθύνες.

• Περισσότερα στην έντυπη έκδοση

Η φωτογραφία αποτελεί ντοκουμέντο για τη διασπάθιση δημοσίου χρήματος από αυτές που πρέπει να θέσει στο μικροσκόπιό του ο Γενικός Ελεγκτής. Ένα φορτηγό, ένας εκσκαφέας και ένα όχημα 4Χ4 απασχολούνται για το κλείσιμο μιας λακκούβας. Μιας! Πρέπει ο δρόμος να οδηγεί σε οικεία αξιωματούχου ή έχοντα και κατέχοντα. Δεν εξηγείται αλλιώς η τόση σπουδή όταν άλλη δρόμοι είναι γεμάτοι λακκούβες ή υπάρχουν κατολισθήσεις επικίνδυνες για τους οδηγούς και όχι μόνο δεν διορθώνεται αλλά το αρμόδιο τμήμα δεν έχει καν την ευαισθησία να βάλει ένα προειδοποιητικό σήμα. Έλεος!

Μετά από δύο χρόνια απραξίας ο δρόμος Αγίας Μαρίνας- Βυζακιάς αρχίζει να επιδιορθώνεται. Σε τούτο συνέβαλε η καταγγελία της Πράσινης Ασπίδας και η δημοσιοποίηση του θέματος στη σελίδα μας στην εφημερίδα Πολίτης και στη μηνιαία έκδοση της δικής μας ανεξάρτητης περιβαλλοντικής εφημερίδας.

Μεγάλη τουριστική ανάπτυξη προγραμματίζεται να γίνει στο Πέρα – Πέδι στη Λεμεσό, από την εταιρεία PARNITHA DEVELOPMENT LTD, μόλις 2 χιλιόμετρα μακριά από την περιοχή προστασίας Natura 2000, Εθνικό Δασικό Πάρκο Τροόδους. Πρόκειται για μια ανάπτυξη η έκταση της οποίας φθάνει τα 196.550 τετραγωνικά μέτρα. Εκτός από την κατασκευή του ξενοδοχείου, στα πλαίσια της ανάπτυξης θα κατασκευαστούν σπα με αθλητικές εγκαταστάσεις, πτέρυγες δωματίων, 5 τουριστικές επαύλεις προς ενοικίαση, εκκλησία, καταστήματα και άλλα. Ήδη η εταιρεία έχει υποβάλλει Μελέτη Εκτίμησης Επιπτώσεων στο Περιβάλλον αναμένοντας τη γνωμάτευση της περιβαλλοντικής αρχής.

Όπως αναφέρει η εταιρεία, η εκπόνηση της μελέτης αυτής θεωρείται αναγκαία, αφού με τα πορίσματα της μπορεί να διαπιστωθεί ο βαθμός επηρεασμού των διάφορων περιβαλλοντικών παραμέτρων από την κατασκευή και λειτουργία του έργου, καθώς και για να καθοριστούν τα απαραίτητα μέτρα για τη μείωση των αρνητικών επιπτώσεων. Συγκεκριμένα, το έργο θα κατασκευαστεί στην κοινότητα Πέρα Πεδί, σε περιοχή που βρίσκεται νότια από την κοινότητα Πάνω Πλάτρες σε απόσταση 1.5 χιλιόμετρο, βορειοδυτικά από την κοινότητα Πέρα Πεδί σε απόσταση 1 χιλιόμετρο και δυτικά της κοινότητας Μονίατη σε απόσταση 2.5 χιλιόμετρα.

Στα πλαίσια της τουριστικής ανάπτυξης θα ανεγερθούν τα ακόλουθα:

Ζώνη του Τροόδους

Η έκταση

Στο μεταξύ, η έκταση του προτεινόμενου οδικού δικτύου του έργου ανέρχεται σε 2.770 τετραγωνικά μέτρα, ενώ το δημόσιο πράσινο ανέρχεται σε περίπου 29.000 τετραγωνικά μέτρα (15% της περιοχής). Η πρόσβαση στην κοινότητα Πέρα Πεδίου από τα αστικά κέντρα, γίνεται από έξοδο του αυτοκινητόδρομου Λευκωσίας – Λεμεσού που εξυπηρετεί τα χωριά της περιοχής (Παραμύθα, Άλασσα, Δώρος, Λάνια, Τριμίκλινη). Από την κοινότητα Πέρα Πεδί, η πρόσβαση στη θέση που θα ανεγερθεί το έργο ραγματοποιείται σήμερα μέσω δρόμου, που έχει αφετηρία στο βόρειο άκρο της κοινότητας και οδηγεί κατευθείαν στην περιοχή μελέτης.

Το τμήμα Περιβάλλοντος θα προχωρήσει σε έφεση προς το Ανώτατο Δικαστήριο. Θα εξαντληθεί κάθε προσπάθεια για μετακίνηση των ελαστικών και διαχείρισή τους σε αδειοδοτημένη μονάδα. 

Ακόμα παραμένουν στο λατομείο «Λατούρος» οι χιλιάδες τόνοι ελαστικών, για τους οποίους υπάρχει διάταγμα για άμεση μετακίνησή τους, το οποίο όμως δεν εφαρμόζεται. Μάλιστα το τμήμα Περιβάλλοντος, μετά τη μη τήρηση του διατάγματος, θα προχωρήσει σε έφεση προς το Ανώτατο Δικαστήριο μετά την απόρριψη της αίτησης που είχε υποβάλλει στο Επαρχιακό Δικαστήριο Λευκωσίας.  Συγκεκριμένα, όπως αναφέρει ο υπουργός Γεωργίας, Αγροτικής Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος, Νίκος Κουγιάλης, ο οποίος απαντούσε σε σχετική ερώτηση του βουλευτή του Κινήματος Οικολόγων, Γιώργου Περδίκη, στις 15/9/2016 είχε οριστεί η έναρξη της ακρόασης της ποινικής υπόθεσης για την παρακοή του διατάγματος για μετακίνηση των ελαστικών εντός τριών μηνών από την ημερομηνία έκδοσής του.  Οι κατηγορούμενοι ζήτησαν αναβολή με αποτέλεσμα να οριστούν νέες ημερομηνίες για έναρξη της ακρόασης.

Στις 24/10/2016 ορίστηκε η εξέταση της παρακοής του διατάγματος και στις 14/12/2016 ορίστηκε η ποινική υπόθεση.  Οι κατηγορούμενοι υπέβαλαν ένσταση στα όσα είχε καταθέσει το τμήμα Περιβάλλοντος και κέρδισαν αναβολή της υπόθεσης. Η υπόθεση είχε οριστεί για τις 8/03/2017 για έκδοση απόφασης του Επαρχιακού Δικαστηρίου Λευκωσίας σχετικά με την παρακοή του διατάγματος. Όμως τότε το Δικαστήριο αποφάσισε την απόρριψη της αίτησης που είχε υποβάλει το τμήμα Περιβάλλοντος,  σχετικά με την μη τήρηση του διατάγματος που εκδόθηκε. Για αυτό το λόγο το τμήμα Περιβάλλοντος θα προχωρήσει σε έφεση προς το Ανώτατο Δικαστήριο σχετικά με την απόφαση του Επαρχιακού Δικαστηρίου Λευκωσίας ή σε νέα αίτηση παρακοής, αφού ο κατηγορούμενος συνεχίζει να μην συμμορφώνεται. Παράλληλα θα εξαντληθεί κάθε προσπάθεια για μετακίνηση των ελαστικών και διαχείρισή τους σε αδειοδοτημένη μονάδα.

Στο μεταξύ, στον χώρο του λατομείου «Λατούρος» βρίσκονταν αποθηκευμένοι περίπου 4000 τόνοι ελαστικών από τους οποίους 1200 τόνοι ανήκαν στα Συλλογικά Συστήματα E4C Ltd και RTM Tyres Recycling Ltd και οι υπόλοιποι στην εταιρεία Envirotrans Ltd.  Μέχρι σήμερα έχει ολοκληρωθεί η μετακίνηση των ελαστικών που αντιστοιχούν στα Συλλογικά Συστήματα και συνεπώς η διαχείριση των υπόλοιπων ποσοτήτων ελαστικών που παρέμειναν στους χώρους του λατομείου είναι ευθύνη της εταιρείας Envirotrans Ltd.

Στις 11/12/2015 στάλθηκε έκθεση από το τμήμα Περιβάλλοντος του υπουργείου Γεωργίας, Αγροτικής Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος προς τον Γενικό Εισαγγελέα της Δημοκρατίας παρουσιάζοντας τα γεγονότα με εισήγηση να προχωρήσει σε ποινική δίωξη εναντίον της εταιρείας Envirotrans Ltd και των διευθυντών της για μια σειρά αδικημάτων.  Παράλληλα γινόταν εισήγηση όπως ζητηθεί ταυτόχρονα έκδοση προσωρινού διατάγματος (exparte) εναντίον της εταιρείας για τον λόγο ότι αποθηκεύει παράνομα απόβλητα ελαστικά σε μη αδειοδοτημένο χώρο (χώροι λατομείου «Λατούρος» και γειτονικά τεμάχια) θέτοντας σε κίνδυνο τη δημόσια υγεία και το περιβάλλον και αρνείται ή καθυστερεί να τα μετακινήσει παρά τις συνεχείς υποδείξεις του τμήματος Περιβάλλοντος.

Στο άνθος της νιότης του, στα πρώτα χρόνια της δεύτερης δεκαετίας της ζωής του κατά τα οποία οι άλλοι νέοι αρχίζουν να υλοποιούν τα επαγγελματικά και οικογενειακά τους όνειρα ο Μάριος Αχιλλέως από το χωριό Σαράντι της επ. Λευκωσίας διαγιγνώσκεται με οξεία μυελογενή λευχαιμία. Οι χημειοθεραπείες στις οποίες υποβλήθηκε δεν βοήθησαν και στις 18 Απριλίου μεταβαίνει στη Γερμανία για μεταμόσχευση μυελού των οστών. Δότης ένα από τα πέντε αδέρφια του, ο μοναδικός που εργάζεται. Ο πατέρας του Μάριου, ο ίδιος και τα υπόλοιπα αδέρφια του είναι άνεργα συνεπώς η οικονομική τους κατάσταση είναι ήδη πολύ δύσκολη. Παρόλο που το κόστος της μεταμόσχευσης που ανέρχεται στις 90 χιλιάδες ευρώ θα καλυφτεί από το κράτος, τα υπόλοιπα έξοδα που συμπεριλαμβάνουν τη διαμονή και συντήρηση για μήνες στη Γερμανία και του αδελφού δότη και του πατέρα θα πρέπει να καταβληθούν από την οικογένεια.

Το Υπουργείο Υγείας έχει ενημερώσει την οικογένεια πως θα καταβάλλει στο Μάριο 25 ευρώ την ημέρα ως επίδομα, ενώ θα παίρνει ακόμη 500 ευρώ τον μήνα από το Γραφείο Ευημερίας, χρήματα όμως που σίγουρα δεν φτάνουν ώστε να καλύψουν τα έξοδα διαμονής, ενοικίασης και διατροφής του πατέρα και αδελφού.

Είναι για αυτό το λόγο που το κράτος έδωσε την έγκρισή του για διεξαγωγή εράνου για ενίσχυση της οικογένειας μέσω καταθέσεων σε τραπεζικό λογαριασμό της Συνεργατικής Κεντρικής Τράπεζας (Συν. Ταμιευτήριο Λευκωσίας) CY81 0070 3610 0000 0000 2024 1774 στο όνομα Μάριος Αχιλλέως. Ο έρανος θα διαρκέσει μέχρι τον Αύγουστο. Η Πράσινη Ασπίδα καλεί όλους όσοι έχουν να διαθέσουν έστω ένα ευρώ να το διαθέσουν για αυτόν το σκοπό.

Η τρύπα στο περιτοίχισμα που βλέπετε είναι από κυβερνητικό κτίριο ακριβώς απέναντι από το Προεδρικό. Η Πράσινη Ασπίδα καλεί τα Δημόσια Έργα να μην την επιδιορθώσουν παρά μόνο να την… φιλοτεχνήσουν για να θυμίζει σε όλους, στο σημείο που βρίσκεται, τις τρύπες τούτου του σάπιου κράτους.

Αποκαρδιωτικά είναι όσα αναφέρει σε επιστολή του στη Βουλή ο Υπουργός Γεωργίας αναφορικά με τον επηρεασμό όλων των πηγών παγκύπρια. Εξ αφορμής ερώτησης του βουλευτή των Οικολόγων Γ. Περδίκη για επηρεασμό της ροής του ρυακιού της κοινότητας του Κάμπου από ανεξέλεγκτη άντληση νερού από γεωτρήσεις ο κ. Κουγιάλη σημειώνει πως το εν λόγω ρυάκι το οποίο διέρχεται από το κέντρο της κοινότητας του Κάμπου, έχει λεκάνη απορροής που εκτείνεται μέχρι την κοινότητα της Τσακίστρας και ως επί το πλείστον τροφοδοτείται από τρεις πηγές που ρέουν μέσα στον πυρήνα της κοινότητας.  Οι πηγές αυτές, μη πόσιμου νερού, είναι μικρής απόδοσης με οριακή ροή άμεσα συσχετιζόμενη με την βροχόπτωση του έτους. Σε κάθε άδεια υδροληψίας που εκδίδει το Τμήμα Αναπτύξεως Υδάτων καθορίζεται μέγιστη επιτρεπόμενη ποσότητα άντλησης καθώς και η υποχρέωση εγκατάστασης υδρομετρητή.  Η μέγιστη επιτρεπόμενη ποσότητα άντλησης υπολογίζεται βάσει της έκτασης και των αναγκών σε νερό της καλλιεργούμενης φυτείας, όπως τις έχει καθορίσει το Τμήμα Γεωργίας.  Ο υδρομετρητής σφραγίζεται και παρακολουθείται από το ΤΑΥ και ως εκ τούτου αποτρέπεται η ανεξέλεγκτη άντληση νερού. «Η ολιγομβρία του 2016 έχει οδηγήσει στη μείωση όλων των πηγών παγκύπρια κατά περίπου 20%, και ενδεικτικά επισημαίνεται ότι η πηγή ‘Κάτω Χάρτζιη’ στον Πρόδρομο, η οποία παρακολουθείται από το 1959, για πρώτη φορά στα χρονικά έχει στερέψει το 2016. Λαμβάνοντας υπόψη τα πιο πάνω, ως ήταν αναμενόμενο, το ρυάκι που διέρχεται της Κοινότητας Κάμπου, δεδομένου ότι τροφοδοτείται από πήγες των οποίων η ροή εξαρτάται από τη βροχόπτωση, έχει επίσης στερέψει» καταλήγει ο κ. Κουγιάλης.

Μπορεί ο καιρός το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε να ήταν άνω κάτω, βροχές, ανέμους, μπόρες, ωστόσο όπως φαίνεται από τις μακροπρόθεσμες προσβλέψεις, οι καιρικές συνθήκες των επόμενων ημερών θα είναι κάτι περισσότερο από ανοιξιάτικες, ακόμα και τη Μεγάλη Βδομάδα. Η βελτίωση του καιρού ξεκίνησε από την περασμένη Δευτέρα, με τη θερμοκρασία να φθάνει μέχρι και τους 24 βαθμούς Κελσίου, παρά τις νεφώσεις. Σε αυτά τα επίπεδα φαίνεται πως θα κυμανθεί ο υδράργυρος τις πρώτες ημέρες της Μεγάλης Βδομάδας, ενώ θα έχουμε και λίγες συννεφιές, όμως από τη Μεγάλη Πέμπτη η θερμοκρασία ανεβαίνει στους 24 με 25 βαθμούς Κελσίου, με αποκορύφωμα τη Δευτέρα του Πάσχα που θα έχουμε σημαντική άνοδο. Ο υδράργυρος φαίνεται πως θα φθάσει τους 29 βαθμούς Κελσίου, ενώ κατακόρυφη πτώση θα σημειώσει τη Τρίτη του Πάσχα, 21 βαθμούς Κελσίου. Όμως επειδή πρόκειται για μακρινές προβλέψεις τα πάντα μπορεί να διαφοροποιηθούν.

Εξάλλου, σύμφωνα με την εποχική πρόγνωση, τον Απρίλιο θα έχουμε κανονικές θερμοκρασίες. Το αναμενόμενο ύψος βροχής θα είναι απογοητευτικό, αφού αναμένεται να κυμανθεί στα νότια και ανατολικά παράλια κάτω από 50% του κανονικού, ενώ στις υπόλοιπες περιοχές θα κυμανθεί από 50% μέχρι 75% του κανονικού για την εποχή. Κανονικές θερμοκρασίες θα έχουμε και το Μάιο, ενδεχομένως οι μέσες θερμοκρασίες να είναι κοντά ή λίγο πιο πάνω από τις κανονικές για την εποχή. Το αναμενόμενο ύψος βροχής θα κυμανθεί κάτω του 50% -75% του κανονικού.